Скважинные оголовки

Сегодня для организации автономного водоснабжения все чаще прибегают к обустройству скважины. И если вода, поступающая из источника, фильтруется в месте забора, то верхний конец системы нередко остается без защиты (в лучшем случае обустраивается кессон или приямок). Это чревато попаданием внутрь пыли и других загрязнений.

Проблема устраняется путем установки скважинного оголовка. С его помощью вы выполните надежную герметизацию скважинного устья, одновременно решив следующие задачи:

• защита от попадания внутрь посторонних предметов, пыли, грязи, талых и грунтовых вод;
• снижение вероятности внутреннего промерзания верхней части скважины зимой;
• повышение надежности подвешивания насоса;
• защита комплектующих и оборудования от кражи;
• увеличение дебита неглубоких скважин благодаря образующемуся разрежению между оголовком и уровнем воды, понижающимся во время работы насоса;
• упрощение эксплуатации технического колодца.

Оголовки скважинные ОС

Предназначены для удобства монтажа-демонтажа насоса и герметизации устья скважины. Изготовлены из чугуна и рассчитаны на подвешивание груза до 500 кг.

Оголовки скважинные пластиковые ОСП

Предназначены для удобства монтажа-демонтажа насоса и герметизации устья скважины. Изготовлены из пластмассы и рассчитаны на подвешивание груза до 200 кг.

Оголовки скважинные пластиковые с базовой частью ОСПБ

Позволяют смонтировать базовую часть один раз за весь период эксплуатации скважины, и не разбирать ее при последующих извлечениях и погружениях насоса в скважину, а также делают монтаж в целом более удобным. Изготовлены из пластмассы и рассчитаны на подвешивание до 200 кг.

Сфера применения и особенности установки оголовка

Оголовки применяются в системах водоснабжения загородных и деревенских домов, дачных участков, других объектов, удаленных от магистрального трубопровода. Монтаж не требует сварочных работ, так как герметизация выполняется с помощью уплотнения обсадной трубы. При этом происходит затягивание болтов, сжимающих резиновое кольцо между крышкой и прижимным фланцем.

Этапы монтажа:

1. Обрезается обсадная труба перпендикулярно оси до нужного размера.
2. Устраняются заусенцы в месте среза, зачищается кромка, края грунтуются и покрываются антикоррозионной краской.
3. Насос подготавливается к погружению согласно инструкции по эксплуатации, к нему прикрепляется трос нужной длины.
4. Трубопровод, трос и кабель стягиваются пластиковыми хомутами через 2–3 метра.
5. Свободный конец троса прикрепляется к карабину оголовка, через его крышку продеваются напорная пластиковая труба и кабель. Карабин цепляется за нижний рым-болт.
6. На обсадную трубу надевается резиновое кольцо и фланец.
7. Насос погружается в скважину, крышка оголовка устанавливается на обсадную трубу.
8. Уплотнитель подтягивается к крышке и поджимается снизу фланцем, происходит стяжка болтами фланца и крышки.
9. Напорная труба фиксируется цанговым зажимом.
10. Во избежание провисания кабеля он подтягивается и зажимается гермовводом.

Виды и устройство оголовков

Существуют разные виды оголовков, однако их базовая конструкция не меняется и включает в себя фланец, крышку и резиновое кольцо. Основные различия — материал изготовления и дополнительные эксплуатационные опции (гермоввод, рым-болты, пружинные предохранители от перегибов, карабины для подвешивания оборудования, цанговые зажимы, секретные болты для защиты от взлома).

Сегодня оголовки производят из пластика и металла. В последнем случае используется сталь или чугун. Такой узел весит больше, однако выдерживает повышенные нагрузки и используется при обустройстве глубоких скважин с мощным насосом и длинным стальным тросом.

Компания «ДЖИЛЕКС» производит скважинные оголовки следующих серий:

• ОС. Изготавливаются из чугуна, выдерживают груз до 500 кг;
• ОСП. Материал изготовления — пластмасса, наибольшая масса груза — 200 кг;
• ОСПБ. Производятся из пластмассы, выдерживают 200 кг. Отличительное преимущество — наличие базовой части. Она устанавливается один раз за весь период использования скважины и не требует последующей разборки при извлечениях и погружениях насоса.